近日，中国保障行业协会再度发布相关“纯真车辆安全统筹业务”的风险指示（下称“风险指示”），称近期多地投诉反应，社会上一些非保障公司销售纯真车辆安全统筹职业产物及开展雷同业务（简称“纯真车辆安全统筹业务”）。

中保协在风险指示中明确指出，“纯真车辆安全统筹业务”不受《中华东说念主民共和国保障法》的保护。保障业属于特准谈判行业，“纯真车辆安全统筹业务”不是保障业务，谈判此类业务的公司未照章取得保障业务谈判许可。此类以“XX统筹”“XX协作”“XX定约”为名与车主所订立的安全统筹业务协议不是保障协议，相关权力无法依据《中华东说念主民共和国保障法》得到保障。

事实上，车辆统筹业务并非崭新事物，但近两年来，由于车险市集尤其是新动力车险的价钱不绝攀升，在“车主喊贵，险企叫亏”的布景下，一大波统筹公司对准了这一市集如棋布星罗般冒了出来。记者在企查查平台检索发现，仅本年一年内，就有130余家称呼中包含“交通安全统筹”的企业成立。

安全统筹不可“碰瓷”保障

内容上，早在2022年，中国保障行业协会就曾发出过对于纯真车辆安全统筹的风险指示。其中提到，纯真车辆安全统筹不是保障。社会上部分安全统筹公司的业务模式不可不绝，相关痛快推论和资金安全难以得到有用保障，高出是此类公司出现驱除、停业等紧要危境时，只可按照《中华东说念主民共和国公司法》等法律轨则承担职守。如有保障需求，远大车主请向具有合轨则划车险业务经验的保障机构投保纯真车辆交强险及营业保障。

“纯真车辆安全统筹”源于2012年国务院发布的《国务院加强说念路交通安全责任的观点》﹝国发〔2012〕30号文献﹞中，第二条强化说念路运输企业安全经管“（三）饱读吹运输企业遴荐交通安全统筹等格式，加强行业协作，擢升企业抗风险能力”的倡导。车车科技车险业务负责东说念主对21世纪经济报说念记者暗意，交通安全统筹建立之初，是具有行业协作性质的一种保障挨次。跟着社会车辆参与其中，参与交通安全统筹的车辆逾越运输公司里面范围，逐渐从非渔利协作性质变成了营业渔利性质。

比年来，跟着新动力汽车市集快速延伸，新动力车险走入“车主喊贵、险企叫亏”的逆境。同期，部分货运、客运车辆高额保费与拒保风险并存的行业近况下，纯真车辆安全统筹凭借一定的风险补偿性质与相较便宜的价钱，逐渐走进公众的视线，亦激勉了不少乱象。

廉价牌号背后的赔付风险

此前，国度金融监管总局发布的《对于感性投保五重视的风险指示》指出，以“××协作”“××定约”“ ××统筹”等为名的非保障机构推出的协作四肢，并非保障或协作保障，不要与营业保障轻侮。

由于纯真车辆安全统筹并非保障业务，其准初学槛较低，只有知足公司轨则则的一般企业配置条件即可成立车辆统筹公司。此类公司不受金融保障监督经管部门监管，亦无精算订价机制敛迹，常常会打出“超廉价”的告白诱骗客群。《风险指示》警示，“纯真车辆安全统筹业务”谈判者失信风险大。此类业务谈判者不是持牌保障机构，相关业务穷乏严格的偿付能力、准备金、消耗者保护等监管敛迹，很容易出现资金链断裂、“跑路”等气候。一朝发生交通事故，车主可能濒临无法赢得或无法足额赢得抵偿的风险。

此外，统筹市集鱼龙混合，不乏“撞名”著名险企的统筹公司。举例，冒名“太平洋财产保障股份有限公司”，实为“统筹公司”的“太保汽车职业公司”；冒名“中国东说念主民保障集团股份有限公司”，内容为“统筹公司”的“东说念主保汽车职业河北有限公司”等等。数月来，21世纪经济报说念记者收到多起相关消耗者投诉，齐说起在投保时由于统筹公司称呼与大保司过于雷同而误认为是大保司的正规产物。

记者发现，不少统筹公司借用著名险企的名号“挂羊头卖狗肉”，通过打“擦边球”及提供不对理廉价，来指导不知情的消耗者购买统筹职业。比年来，各地因纯真车辆安全统筹业务“碰瓷”车险而激勉的协议抵偿纠纷层见错出。

一位相关范畴法律各人则对21世纪经济报说念暗意，交通安全统筹业务此前也出台过相关文献，然而现时市集上出现了好多冒用“众安”“太保”这些大保司的名头，这种冒用属于民事限度，而有些安全统筹公司收了钱“跑路”就波及诈欺八成协议诈欺了，属于罪人作恶。

他进一步暗意，由于此类业务并不是保障，遭逢这种情况，常常只可通过诉讼处理。

车车科技的车险业务负责东说念主补充说念，从现在对于车辆统筹的司法判例来看，法院在征引法律裁决时，弗成适用保障法的执法处理相关抵偿纠纷，消耗者的正当权力无法得到充分保障。

投保前务必策动核实

纯真车辆安全统筹业务的“统筹单”是一种营业协议，而非保障协议，因此不受保障法保护。21世纪经济报说念记者查阅府上发现，现在市面上已曝光的多个案例露馅，多家统筹企业的统筹单在要领和内容上与中国保障行业协会发布的纯真车营业保障示范条件高度一样，仅在细节上略有互异。举例，这些企业在话术中常常使用“保障”“统筹”“职业”等迟滞用词，而非“保障”。

对于怎么分歧保障单与统筹单，中保协冷漠，投保东说念主可附近多种技术检讨阐明保障协议。车主可通过“金事通”APP查询名下正当有用的车险保单信息，核验是否由具备正本日赋的保障公司承保，也可向保障公司官方客户职业热线进行征询阐明，以保障本人正当保障权力。

据最妙手民法院作出的案号为“（2023）最高法民辖24号”的民事指定统辖裁定书，2020年12月15日，蒙宝运输公司驾驶员驾驶该公司车辆与三者车辆发闯事故，导致车辆受损。此前，蒙宝运输公司于2020年11月16日在中顺公司订立《纯真车辆安全统筹单》，事故发生在统筹期限内。事发后，蒙宝运输公司到中顺公司处理赔，但中顺公司以多样意义未能实时足额理赔。最高法指出，从山东、河北两地统辖协商的情况看，案涉《纯真车辆安全统筹单》天然具有保障协议性质，然而，中顺公司开展此项业务，未经相关附近部门审批，故本案应当依照一般协议纠纷而非保障相关轨则笃定统辖。

上述案例和风险指示也警示车险参保东说念主，在投保前务必仔细策动核实，以防“行差踏错”误购统筹职业而形成不消要的失掉。消耗者可擢升本人风险经管强硬，在参保前慎重分歧、仔细策动、感性取舍，全面客不雅掌抓“纯真车辆安全统筹业务”的风险。并凭据本人风险保障需求，实时向合轨则划车险业务的保障机构投保纯真车辆交强险及营业保障。

此外，对于保障机构及从业者参与统筹业务的情况，中保协指示，对发现保障机构和保障从业东说念主员有参与“纯真车辆安全统筹业务”情况的九游体育app官网，可通过拨打各地12378热线等方式向金融监管部门反应。各保障公司如发现存外部企业或东说念主员附近保障公司口头开展“纯真车辆安全统筹业务”的，要实时附近法律技术珍爱本人正当利益。